КО-440ВМ

КО-440ВМ

Мусоровоз с задней загрузкой КО-440ВМ
На шасси МАЗ 534025-525-013

 

Новинка! Мусоровоз КО-440ВМ 19м3

Новый модернизированный  увеличенный кузов мусоровозов с задней загрузкой
Более вместительная* универсальная надстройка может быть установлена на 2-х и 3-хосные шасси
Увеличен объем кузова на 3 м3 без утяжеления конструкции

Увеличен коэффициент прессования!

  • Благодаря использованию поршневой части гидроцилиндра подающей плиты и возможности регулировки давления подающей плиты до 210 атм., а также увеличению усилия прессования подающей плиты до 29 830 кгс,  увеличивается и коэффициент прессования, что дает возможность загрузить в двухосный мусоровоз до 100 евроконтейнеров 1,1 м3.
  • Гидроцилиндры подающей плиты вынесены наружу на боковые стенки бункера, что продлевает их срок службы гидроцилиндров и облегчает обслуживание.

 

Технические характеристики

Базовое шасси МАЗ 534025-525-013
Тип топлива дизель
Вместимость кузова, м3 19/16
Емкость загрузочного ковша, м3 2
Масса загружаемых отходов до, кг 7425
Коэффициент уплотнения мусора 2,5 до 7
Грузоподъемность манипулятора, кг 800
Грузоподъемность портального захвата (опционально), кг 3000
Полная масса, кг 20500/19000
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм
* указаны максимальные показатели
8400*х2550х3850*

 

Описание мусоровоза КО-440ВМ

Кузов:

  • Кузов – цельнометаллический, со сферическими боковинами, усиленный гнутым профилем по периметру, обеспечивающим большую прочность и долговечность кузова.
  • Применение современных антифрикционных полимерных материалов в ответственных узлах трения (скольжения), обеспечивают плавность движения рабочих органов, облегчения выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту.
  • Новая конструкция кузова и выталкивающей плиты, рассчитанная на большие нагрузки*

 

Задний борт:

  • Сокращено время цикла прессования до 25 секунд*.
  • Усиленный пол загрузочного ковша толщиной 8 мм. Возможность изготовления из стали HARDOX 400.
  • Выгрузка всего объем мусора, без остатков в приемном ковше.
  • Гидроцилиндры с увеличенным усилием на элементах механизма прессования и подъема заднего борта.
  • Повышение прочности и износостойкости направляющих подающей плиты за счет применения профильного проката квадратного сечения 50х50 мм.
  • Наличие дополнительных торцевых упоров из антифрикционных материалов на подающей плите исключает поперечное смещение плиты при движении.
  • Увеличение размера уплотнения между кузовом и задним бортом по высоте до 750 мм обеспечивает  большую герметичность.
  • Наличие шиберного крана для дренажного слива из загрузочного ковша обеспечивает надежность работы при отрицательной температуре.
  • Максимальный клиренс между днищем загрузочного ковша и поверхностью дорожного покрытия обеспечивает повышенную проходимость на полигоне.
  • Наличие фартука от просыпания мусора во время выгрузки контейнеров.
  • Минимальный выступ опрокидывателя уменьшает габаритную длину транспортного средства
  • Система взвешивания и распознавания номеров контейнеров (опция).

 

Загрузка КГМ контейнером-лодочкой до 8м3:

  • Возможность установки портального захвата для загрузки крупногабаритного мусора контейнерами-лодочками до 8 м3грузоподьемностью 3000 кг.
  • Сокращено время подъема, опускания портала до 33 секунд*.
  • Уникальная функция «встряхивания» в конце хода портала обеспечивает полную выгрузку мусора из контейнеров.
  • Максимальная ширина загрузочного бункера позволяет загружать контейнеры разных габаритов. Отвод устройства открывания крышки контейнеров из зоны выгрузки мусора из 8м3 контейнера
  • Наличие защитных чехлов на цепях обеспечивает бесшумную работу.
  • Изменение длины цепей с помощью специальных регулируемых замков.
  • Наличие защитных кожухов на рычагах портала в местах касания цепей защищает лакокрасочное покрытие портала.
  • Наличие аутригеров при работе портала обеспечивает устойчивость мусоровоза при выгрузке 8м3 контейнера.

 

Гидравлика и автоматика:

  • Низкая шумность работы специализированного оборудования.
  • Гидравлическая система с применением комплектующих импортного (Италия) производства.
  • Применение камеры заднего вида (опция) позволяет подъехать задним ходом к контейнеру без помощи дополнительных регулировщиков.

 

Универсальный пульт управления:

 

  • Уникальная возможность оперативно изменять скорость работы оборудования повышая или уменьшая обороты двигателя с рабочего места оператора
  • Работа на меньших оборотах позволяет снизить расход топлива, а также позволяет не превышать шумовых параметров работы (возможность совершать рейсы в любое время суток).
  • Возможность удаленного просмотра и регулировки давлений и временных интервалов срабатывания, оборотов двигателя шасси на расстоянии с помощью приложения для смартфона!
  • Световая индикация включения и срабатывания датчиков, звуковое сопровождение при нажатии кнопок.
  • Аварийное отключение процесса прессования.
  • Герметичный корпус и устойчивые к агрессивной среде материалы клавиатуры.

*по сравнению с линейкой мусоровозов прошлых лет

МАЗ 534025-525-013

Двигатель:
WP7.270E51 (Китай)

Коробка передач: ZF 9S1310TO (Германия), механическая